Sécurité dans les tranports en commun

Bien les 35 heures y soient un frein, il me parait indispensable d'augmenter le nombre d'agents de sécurité.
L'installation de caméras de surveillance, sur tous les quais et dans tous les wagons serait elle aussi un bon outil de sécurité.
Un autre changement est primordial : l'installation de portes de sécurité ne s'ouvrant qu'à l'arrivée du train sur chaque quais, comme c'est déja le cas sur la ligne 14 et dans la totalité du métro londonien.